Relanzamiento de la OMSA en la 27 fortalece transporte de pasajeros digno, seguro y económico
Millones de pasajeros se benefician de la ampliación del transporte masivo. La OMSA relanzó el corredor de la 27 de Febrero con nuevas unidades.
Para Rosalina Camilo, madre trabajadora que entra en la tercera edad y viaja cada día desde el 12 de Haina hasta su empleo en el Ministerio de Educación, la creación del corredor Independencia de autobuses ha sido una verdadera bendición.
“Ahora viajamos cómodos, en autobuses modernos, con aire acondicionado, y hasta tienen asientos especiales para personas con discapacidad. Esto parece como si viviéramos en el extranjero”, comenta satisfecha por el trato digno que recibe en cada trayecto.
Su testimonio resume una transformación largamente esperada por miles de ciudadanos. Atrás van quedando los destartalados carros de concho donde los pasajeros viajaban hacinados, o las llamadas “guagüitas voladoras”, con asientos incómodos y conductores que convertían cada viaje en una carrera temeraria.
Rosalina Camilo, usuaria feliz del Corredor Independencia de Autobuses.
La historia de Rosalina cobra actualidad porque este domingo la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) relanzó, con 15 nuevas unidades, su corredor de la avenida 27 de Febrero, una de las rutas de mayor circulación pues enlaza al Distrito Nacional y a la provincia Santo Domingo.
Este servicio se integra a los corredores ya existentes de Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Abraham Lincoln, Charles de Gaulle e Independencia, beneficiando a cientos de miles de usuarios del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo.
Los corredores de autobuses forman parte de una política pública impulsada por el presidente Luis Abinader para modernizar el transporte colectivo. El modelo ha incluido alianzas con grupos choferiles organizados en empresas, incorporando como socios a choferes y cobradores que antes operaban en carros de concho y rutas informales.
No se trata solo de sustituir vehículos viejos por modernos autobuses. Se trata de cambiar una cultura de improvisación por otra basada en seguridad, orden, puntualidad y respeto al usuario.
Desde este domingo, y durante 15 días, el servicio del corredor de la 27 será gratuito. Además, podrá utilizarse el sistema de pago integrado, informó el director de la entidad, Onésimo González, durante el acto de relanzamiento de la ruta.
Las nuevas unidades cuentan con aire acondicionado y aceptan pagos con tarjetas bancarias o con la tarjeta del Sistema Integrado de Transporte, que permite conexiones con el Metro y el Teleférico de Santo Domingo. Esa integración tecnológica representa un paso decisivo hacia una movilidad urbana más eficiente y accesible.
Desde su llegada al poder, el presidente Abinader asumió el compromiso de expandir el transporte masivo en el Gran Santo Domingo. A la ya consolidada infraestructura de las líneas 1 y 2 del Metro, su gestión sumó la extensión de la Línea 2C hasta Los Alcarrizos, la incorporación de nuevos trenes y vagones, así como la ampliación de andenes en la Línea 1, proyecto que también se contempla para la Línea 2.
Asimismo, avanza la extensión de la Línea 1 desde Villa Mella hasta Punta, se construye el monorriel de Santiago, se han puesto en marcha teleféricos en Santiago y Los Alcarrizos, y progresa otro sistema que conectará el kilómetro 9 con el 12 de Haina y Quita Sueño.
La modernización del transporte público no siempre ocupa los titulares con la espectacularidad de otras obras, pero impacta de forma directa la vida cotidiana de la gente. Menos tiempo perdido, más seguridad, ahorro económico y mayor dignidad para el pasajero son beneficios concretos que se sienten todos los días.
El relanzamiento de la OMSA en la 27 de Febrero no es un hecho aislado. Es una nueva señal de que la República Dominicana avanza hacia un modelo de movilidad más humano, moderno y justo.