Parque vehicular ya supera los 6.6 millones en RD: conoce las obras que apuntan a reducir los tapones
Por: Melbin Gómez, especial para El Teletipo
El tránsito en la capital dominicana ha sido durante años uno de los mayores retos urbanos, en un país donde el parque vehicular ha aumentado de 2.5 millones de vehículos en 2009 a 6.6 millones en 2026.
Esto quiere decir que en apenas unos 15 años hay en las calles 3.1 millones más de vehículos moviéndose día a día, lo que representa más tapones, más horas en el tráfico y por ende una de las problemáticas a resolver, porque además de los inconvenientes personales afecta la economía y otros servicios que se prestan a los ciudadanos.
A esto se suma que casi la mitad del total de vehículos corresponden al Gran Santo Domingo con 2,991,171.
Aunque los desafíos del tránsito en Santo Domingo están lejos de desaparecer por completo, se realizan una serie de obras en la actual administración gubernamental que buscan paliar esta situación.
Cuatro obras resultan fundamentales, dos de ellas están en pleno proceso de desarrollo, se trata de las intervenciones en la avenida República de Colombia y el paso a desnivel norte – sur en la avenida 27 de Febrero con Gregorio Luperón.
Otra obra ya fue inaugurada, el paso a desnivel en la intersección de la avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar y una cuarta es la reconfiguración del kilómetro 9 de la Autopista Duarte.
En la Colombia, una zona olvidada por décadas
La ampliación de carriles y mejoras en intersecciones han permitido una circulación más fluida, especialmente en horas pico y esto pese a que esta vía está siendo intervenida por tramos.
Los trabajos que realiza Obras Públicas en esta avenida buscan beneficiar a más de 1.4 millones de personas que usan ese corredor. Una vía que conecta al Distrito Nacional con Santo Domingo Norte, a través de la Jacobo Majluta.
También se interconectan zonas como la autopista Duarte que lleva a Los Alcarrizos, Pedro Brand, La Guáyiga, así como los sectores de Los Ríos y Arroyo Hondo.2
Isabel Aguiar: conexión más rápida hacia el oeste y la region sur vía 6 de Noviembre
El paso a desnivel en la intersección de la avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar ha marcado un antes y un después en la conexión entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste.
Esta obra ha permitido eliminar uno de los cruces más congestionados de la zona, facilitando un tránsito más ágil y directo.
Antes, recorrer este tramo implicaba largos minutos de espera y ahora los conductores pueden atravesar el área en menos tiempo.
Se estima una reducción de hasta un 40 % en los tiempos de traslado entre Santo Domingo Oeste, el Sur y el Distrito Nacional.
También el desplazamiento hacia el Cibao es mejorado con estas obras en las avenidas 27 de Febrero y Prolongación 27, ya que los viajeros del Distrito Nacional que van hacia el Norte utilizan estas vías para llegar más rápido a la Autopista Duarte.
KM 9 reconfigurado, un tapón de hace 50 años
La reconfiguración de esta zona busca reorganizar el tránsito mediante carriles más definidos, retornos mejor estructurados y conexiones más eficientes.2
La intervención no solo impacta a quienes viven en el Gran Santo Domingo, sino también a miles de personas que viajan diariamente desde el Cibao, con mejoras que se registran en una intersección que ahora se nota organizada.
Las obras impactan a los transeúntes de forma directa, ya que en este punto también fue retirado el antiguo puente que estaba arrabalizado por uno nuevo y moderno totalmente iluminado, dando otra panorámica a la entrada a la ciudad.
Túnel de la Plaza de la Bandera: la apuesta por la fluidez
El desarrollo del túnel en la Plaza de la Bandera, que se complementa con la solución Pintura, se perfila como una de las intervenciones más significativas en la reorganización del tránsito en Santo Domingo. Diseñado para suprimir los cruces controlados por semáforos en este punto estratégico de la avenida 27 de Febrero, el proyecto busca garantizar un desplazamiento vehicular continuo y más ágil.
Más allá de mejorar la rapidez en los traslados, la obra también apunta a beneficios ambientales y económicos al reducir el gasto de combustible y, al mismo tiempo, bajar las emisiones de contaminantes, contribuyendo a un entorno urbano más eficiente y sostenible.
Sobre esta obra, las autoridades han informado que los inconvenientes del clima y la aparición de una enorme tubería han demorado los trabajos y la misma podría ser entregada a finales de junio.
Crecimiento vehicular y las motocicletas
Lo concreto es que el parque vehicular en República Dominicana no cesa, año tras año son más vehículos, y lo de 2025 es solo un ejemplo, donde en apenas un año el país sumó 446,819 vehículos nuevos en comparación con el año anterior.
Esto refleja el dinamismo del sector transporte y el aumento en la movilidad a nivel nacional, por lo cual estas intervenciones en obras viales como la República de Colombia son necesarias y se traducen en beneficios directos para los ciudadanos.